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典型案例
佛山市順德片區石洲站周邊土地開發策劃
規劃簡述
項目地點：佛山市順德區
項目規模：297公頃
編制時間：2021-2022年
規劃內容
1.規劃思路
三龍灣高端創新集聚區是粵港澳大灣區實現經濟高質量發展的重要創新節點，也是廣佛全域同城化的融合頭雁，隨著地鐵2號線的正式開通，片區站點周邊地區，現狀以農用地和村莊建設用地為主的土地使用方式，與其所在的三龍灣高端創新集聚區的整體發展導向存在較大差異，為指引石洲站片區實現高質量集約發展，需開展土地開發策劃及概念規劃工作，引導后續控規編制和開發建設。
2.發展定位
項目結合土地利用、權屬等現狀分析情況，對接上位及相關規劃要求，銜接周邊多個已批及在編的控規及城市更新單元，未來站點交通客流預測等情況，判斷未來的發展定位為服務于周邊高端產業片區的多元創新產業社區。
3.總體結構
項目規劃定位為多元創新產業社區，與周邊高端產業片區聯動錯位發展。經過土地開發潛力評價、近遠期開發難易程度分析，及對土地及物業市場的發展情況和趨勢預判，綜合未來站點交通客流預測、周邊片區常住及就業人口增長情況，規劃提出了“一核兩軸雙環三片區”的規劃結構。優先整合站點周邊300m的土地，近期通過1.5級開發進行預熱，遠期結合10號線的開通，打造高強度開發的TOD產業社區服務核；南北兩翼落實產業保護區建設要求，發展智造產業區；保留南北兩片具有傳統嶺南水鄉風貌的舊村組團和水網肌理，落實紫線和古樹保護要求，推進傳統水鄉生活片的微更新改造；在前面三片開發強度和城市風貌迥異的片區中，配置公共服務設施、河道水網和公園綠道作為共享緩沖空間，營造新舊融合的產業社區空間特色，展現佛山兼容并包的城市精神風貌。交通方面，方案重點對規劃10號線具體線由方案、站點換乘方案、整體車行及慢行系統組織提出建議方案；在實施層面，結合權屬人開發意愿、城市更新改造成本與規劃容量核算、土地開發潛力分析、土地開發難以程度評價等方面，制定土地開發策劃方案。
城市設計總平面
